今年以来的路基沉降板市场，除了4月上中旬有过一波像样的反弹行情之后，几乎全部徘徊在不断下探的淤泥之中动弹不得。据监测显示，截止6月5日，全国重点城市25mm三级螺纹钢均价3219元，较4月14日跌170元;6.5mm高线均价3319元，跌108元;5.5mm热轧均价3388元，跌56元;1.0mm冷轧均价4080元，跌34元;20mm中板均价3429元，跌63元。相较而言，在本轮下跌行情中，线螺等建筑路基沉降板市场跌幅远大于板材，长板材价格走势分化现象还在继续。且线螺等部分品种价格业已经跌至年内低点，继续下行的可能性虽仍存，但空间有限。

端午节后市场走势并未能如预期般的止跌反弹，反而出现再次探底行情，资金压力，供求矛盾及成本走弱是限制当前钢价回转的主要原因，且钢厂因成本大幅下降依然有不错的盈利，因此维持相对高产还将是主流操作，短期内钢市还将继续面临当前的供强需弱、资金紧张等压力。

  “微刺激”措施下，经济上行、钢价下行怪相频出

   从月初统计局发布的5月经济数据来看，制造业PMI指数连续3个月处于回升走势，反应在不断加码的“微刺激”政策措施刺激下，国内经济止跌回稳的趋势还在加强。但与此相对应的是，作为主要生产资料的路基沉降板却弱势难改，“红5月”继续以跌势收官，进入6月份后也没能迎来开门红，再次下探加深;种种迹象表明经济走势与钢铁等实体产业出现相背离的格局。

   为什么会出现这种背离格局，分析师认为主要原因还是在于钢铁行业严重的产能过剩所导致的;路基沉降板市场在丧失资金“蓄水池”功能后，加上银行对钢贸限贷加重的同时，也进一步扩大至上游钢厂，整个行业一直面临着资金紧张的压力，钢厂不得不维持高产来应付银行可能存在的抽贷行为;高产量导致高库存压力，在普遍性资金紧张的大环境下，钢价受到较为严厉的压制;且作为最主要的路基沉降板消耗终端，房地产市场疲态难改。